Linuksaj retumiloj

Granda nombro da aŭtoj sur la vojoj sugestas, ke la postulo de servostacioj baldaŭ ne falos. Tamen multaj el tiuj institucioj provas "profiti" pri la problemoj de aŭtistoj, precipe se la veturilo estas sufiĉe multekosta. Tial, foje mem-diagnozo de ĉiuj komponantoj de la maŝino estas grava, kaj ne vizito al la servo. Kaj VAG-COM (VCDS) povas helpi pri tio.

Rapida aliro al programkomponentoj

Indas rimarkinde tuj, ke la programo estas tute agordebla kaj tre informa. Jen kion diras la ĉefa menuo, kie ni povas vidi plurajn butonojn por agordi la aplikaĵon kaj iom pli por analizi la kondiĉon de la aŭto. Oni devus tuj rimarki du ĉefajn problemojn. Unue, kio gravas por la plej multaj el ĉi tiuj programoj estas nur analizo de la datumoj ricevitaj, neniu riparo estos ebla. Due, la programo taŭgas nur por aŭtoj de la familio "VAG".

Tamen, precize la samaj diagnozoj en la servostacio povas peti pli ol mil rublojn, precipe se ĝi estas bonkonata institucio en granda urbo. Tial tia programo estas grava kaj havas altan postulon inter uzantoj, kiuj unue sendepende testas la agadon de la veturilo, kaj nur poste solvas la problemon laŭ la plej taŭgaj manieroj.

Diagnozo de elektronikaj sistemoj

Toi ne estas sekreto por la aŭtisto por la fakto, ke lia favorata veturilo estas kabligita supren kaj malsupren. Ĉi tiuj estas tre gravaj komponantoj, kiuj aktivigas la pozicion de la akcelilo kiam oni premas la gaspunkton, kaj tre agrablaj funkcioj, ekzemple klimatkontrolo. Se iu ajn el ĉi tio funkcias malĝuste, tiam la unua paŝo estas diagnozi la indikilojn de ĉi tiu aparta nodo.

Tamen oni devas kompreni, ke ĉiuj indikiloj, kiuj estos prezentitaj sur la komputila ekrano, vi devas kompreni kaj deĉifri. Kiam vi uzas ĉi tiun funkcion specife, vi ne ricevos liston de eraroj, sed nur ekscios, kio kaj kiel ĝi funkcias. Por pli spertaj uzantoj ĉi tio sufiĉas. La resto plej bone estas serĉi respondojn en diversaj instrukcioj, kiuj estas multaj en la interreto.

Motorba rendimento

Indas rimarki, ke sperta aŭtomobilisto ĉiam scias ĉu la motoro de sia veturilo funkcias ĝuste. Ĉi tio povas esti komprenita per la karakteriza sono aŭ sentoj dum veturado. Tamen, se io okazis, nur rigardu la unuon ne sufiĉas, vi devas konekti la aplikaĵon kaj malkovri la problemon pli detale.

Denove, ĉi tiuj ciferoj ne diros ion al ordinara ŝoforo, kiu neniam traktis tiajn indikilojn. Tial, en iuj specifaj kazoj estas pli bone konfidi eĉ la diagnozon al profesia.

Diagnozo de eraroj en laboro

La unua kaj sola punkto en la konsidero de ĉi tiu programo, kiu allogas senspertajn ŝoforojn. Erarmia diagnozo estas sufiĉe utila afero, kiu ne bezonas scion de la ŝoforo. Ĉiuj problemoj estas registritaj en la memoro de la maŝino, kaj poste legataj de la programo, deĉifris kaj servas en formo, en kiu konvenas percepti la informojn eĉ al nesperta persono.

Tamen estas malferma demando pri kiel solvi la problemon. Iuj programoj inkluzivas tutajn datumbazojn, kiuj enhavas instrukciojn por ripari aŭton kiam iuj eraroj okazas. En ĉi tiu aplikaĵo ĝi ne estas, do vi devas serĉi informojn sole aŭ kontakti la servon.

Virtoj

• La programo taŭgas por komencantoj kaj profesiuloj;
• Pli informaj indikiloj;
• Klara kaj simpla interfaco;
• La ĉeesto de la rusa lingvo;
• Libera distribuo;
• Aŭtomata konekto al la aŭto.

Malavantaĝoj

• Nur taŭga por aŭtoj de la familio "VAG";
• Ne enhavas erarajn informojn.

Tia programo kapablas perfekte plenumi ĉion, kion diagnozanto postulas de ŝi. Krome sensperta fervora entuziasmulo povas uzi ĝin por vidi ĉu estas iuj kritikaj eraroj en la funkciado de la veturilo.

Elŝutu senpage VAG-COM

Elŝutu la plej novan version de la programo de la oficiala retejo

Skanilo Tyranus Daewoo Diagnozi-Ilon Mia Tester GAZ SetFSB